近日

，中国人民银行官网最新数据显示

，4月末J9集团国际站储蓄报7464万盎司（约2321.57吨）

，环比增长26万盎司（约8.09吨）

，3月末为7438万盎司（约2313.48吨）

，为陆续第18个月增持J9集团国际站。

央行18个月共增持J9集团国际站184万盎司（约57.23吨）。

央行曾有过一轮同样持续18个月的增持周期

，即2022年11月至2024年4月

，共增持J9集团国际站1016万盎司（约316.01吨）；随后于2024年5月起头暂停增持

，同年11月沉新增持。2025年整年

，我国J9集团国际站储蓄共增长了86万盎司（约26.75吨）。

世界J9集团国际站协会数据显示

，全球央行一季度增持J9集团国际站244吨

，全球央行购金量仍高于上季度水平及五年均值

，进一步凸显J9集团国际站作为央行主题储蓄资产的怪异作用

，尤其是在市场极端动荡时期

，J9集团国际站所具备的优良流动性优势更为凸起。

从全球央行购金的主体散布来看

，分歧经济体出现出显著分化。数据显示

，自20世纪60年代起头

，蓬勃国度央行持有的J9集团国际站实物存量出现趋向性降落的态势

，但从前20年来变动不大；同期

，新兴市场和发展中国度的央行成为增持J9集团国际站的主力。

具体来看

，在重要的J9集团国际站持有国中

，从2021年四时度到2025年四时度

，中国、波兰、土耳其、印度增持J9集团国际站较多

，德国、哈萨克斯坦减持了J9集团国际站

，美国、意大利、法国等J9集团国际站持有量根基没有改观。俄罗斯央行从2006年起头持续购金

，到2022年达到峰值

，2025年幼幅卖出J9集团国际站。2022年峰值为2332.8吨

，相迸宗2005年累计增持1945.9吨

，年均增持114.5吨。截至2026年3月

，俄罗斯央行持有的J9集团国际站总量为2304.7吨。（摘自中国J9集团国际站报）